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Découvrez le tout nouveau SUV énergique, Honda ZR-V !

  • 360 : Caméra Multi-vuesblank
  • Honda Sensing : Standard
  • Hayon Électrique : avec fermeture Walk Away
  • 1.5L VTE : Turbo Moteur

Voici le tout nouveau ZR-V, Un SUV énergique qui offre une expérience de conduite vivifiante grâce à un moteur 1.5 i-VTEC Turbo, à un châssis dynamique et à une suspension multibras. Cet élégant SUV de style coupé sport apporte de la verve, de la vitalité et de la polyvalence à chaque voyage. Avec une présence physique charismatique qui combine l’assurance d’un SUV et l’élégance d’un coupé, vous êtes sûr de faire tourner les têtes.
Des lignes d’épaule simples et épurées confèrent au ZR-V une allure audacieuse et un élan vers l’avant, toujours prêt à l’action. Après tout, pourquoi rester en retrait quand on peut se démarquer?

SIÈGES ET REMBOURRAGE INTÉRIEURS

Le Honda ZR-V est équipé de cuir marron et de surpiqûres orange, assorties aux panneaux de porte, à la console centrale et aux bords du tableau de bord. Les surpiqûres françaises et les sièges en cuir perforé sont saisissants et mettent en valeur l’intérieur haut de gamme.

SYSTÈME D’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE À DEUX ZONES

Des panneaux métalliques en nid d’abeille recouvrent le tableau de bord pour offrir un design frais et épuré et dissimuler discrètement les bouches d’aération. Les bouches d’aération font partie de la conception intelligente du système de climatisation automatique à deux zones, qui permet aux passagers avant du véhicule de régler la température qu’ils préfèrent pour leur « zone », c’est-à-dire l’endroit où ils se trouvent dans l’habitacle avant

SIÈGES ARRIÈRE

Les sièges arrière sont l’incarnation du confort pour les passagers arrière, avec suffisamment d’espace et de place pour les jambes pour trois personnes. Les sièges se rabattent également dans un rapport 60:40 pour accueillir des charges de différentes tailles

METTRE LE PLAISIR DANS LA FONCTION

Le ZR-V offre les avantages d’un SUV et se comporte avec le caractère enjoué d’un coupé. Que vous conduisiez les enfants à l’école ou que vous fassiez la navette jusqu’aux magasins, le nouveau ZR-V est doté de caractéristiques pratiques conçues pour vous permettre d’aller de A à B sans souci: le hayon électrique à mains libres facilite le chargement des courses

ÉCONOMIQUE EN CARBURANT, PUISSANT ET PERFORMANT

Le tout nouveau Honda ZR-V est conçu pour une réponse instantanée grâce à son moteur i-VTEC DOHC 1.5L turbocompressé qui délivre 180 ch à 6000 tr/min et un couple de 240 Nm à 1700-4500 tr/min. Que vous accélériez à l’arrêt ou que vous dépassiez à vive allure, le moteur turbocompressé offre une réponse énergique. Il est couplé à une nouvelle transmission automatique à variation continue (CVT) qui est réglée pour une réponse plus naturelle avec des rétrogradations précoces au freinage pour une sensation plus agréable.

LA SÉCURITÉ EN STANDARD

La technologie Honda SENSING évalue l’environnement et les conditions de conduite avant vous, en anticipant tout danger potentiel grâce à des fonctions telles que l’assistance au maintien de la trajectoire, le système de freinage avec atténuation des collisions et le régulateur de vitesse adaptatif + suivi à basse vitesse, atténuation des sorties de route. Tout cela parce que nous voulons que vous et vos passagers profitiez du voyage dans le confort, en sachant que vous êtes prêts à faire face à toutes les éventualités. Où que vous alliez, conduire une Honda, c’est conduire avec un sentiment de sécurité.

CONÇU POUR LE PLAISIR DE CONDUIRE

SIÈGES ÉLECTRIQUES ET À MÉMOIRE

La catégorie supérieure du ZR-V est équipée d’un siège à réglage électrique en hauteur à 8 positions pour le conducteur et à 4 positions pour le passager. La version Top est également équipée d’un siège à mémoire pour le conducteur, qui peut être réglé sur les télécommandes individuelles. Le modèle de base est équipé d’un réglage manuel de la hauteur du siège.

AÉRATEURS DE CLIMATISATION À L’ARRIÈRE

Les passagers arrière peuvent bénéficier d’un confort supplémentaire grâce aux bouches d’aération arrière.

 

 

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